Podesty ruchome przejezdne

Numer fabryczny i ewidencyjny należy porównać z tabliczką i dokumentami urządzenia. Trzeba odczytać decyzję zezwalającą na eksploatację, jej ważność i warunki oraz protokół badania, w tym uwagi i zalecenia. Sam nagłówek pozytywnego protokołu nie zastępuje sprawdzenia decyzji.

Następnie należy sprawdzić dostępność właściwej instrukcji i wpisy dotyczące konserwacji oraz zgłoszonych usterek. Dokumenty powinny odpowiadać aktualnemu miejscu montażu, konfiguracji i wyposażeniu, jeśli wpływają one na dopuszczenie urządzenia. Rozbieżność identyfikacji, brak wymaganego dokumentu lub niewyjaśnione zastrzeżenie trzeba wyjaśnić przed pracą.

Kontrola zaczyna się od tabliczek identyfikacyjnych, informacji o dopuszczalnym obciążeniu i oznaczeń sterowania. Należy sprawdzić ich czytelność, umiejscowienie i zgodność z aktualną konfiguracją. Diagram udźwigu osprzętu lub wysięgnika musi dotyczyć zastosowanego wyposażenia; sama największa wartość z tabliczki nie opisuje każdego położenia pracy.

Przy wskazanym piktogramie należy nazwać zakaz, nakaz lub zagrożenie i wyjaśnić jego praktyczny skutek. Przykładowo znak nakazu stosowania ochrony głowy wymaga odpowiedniego hełmu, a oznaczenie zakazu wstępu ogranicza dostęp do wskazanej strefy. Znaczenie symbolu kierunku ruchu należy odnieść do konkretnego mechanizmu i stanowiska sterowania. Nieczytelnego znaku nie można zastąpić zgadywaniem na podstawie innej maszyny.

Ustawić urządzenie w położeniu do oględzin i obejść je z miejsc dostępnych dla obsługi. Oględziny dotyczą dostępnych dla obsługującego części: elementy nośne, połączenia, sworznie i ich zabezpieczenia, spoiny oraz dostępne mocowania. Należy szukać takich nieprawidłowości jak pęknięcia, wygięcia, korozja osłabiająca przekrój, brak zabezpieczeń sworzni lub ślady przemieszczenia połączeń. Nie wolno przesuwać dłoni po pracującym mechanizmie ani zdejmować osłon, aby uzyskać dostęp do miejsca przeznaczonego do kontroli przez konserwatora.

Wykryte uszkodzenie konstrukcji wymaga oceny technicznej przed dalszą pracą. Nie sprawdza się dokręcenia wszystkich połączeń na wyczucie; kontrola momentu dokręcenia i naprawa należą do czynności wskazanych w dokumentacji i wykonywanych przez uprawnione osoby. Ocena powinna zakończyć się wskazaniem konkretnych miejsc sprawdzonych i zauważonych objawów. Przy nieprawidłowości wpływającej na bezpieczeństwo urządzenie należy wyłączyć z użytkowania i przekazać informację osobie odpowiedzialnej za eksploatację; oględziny nie upoważniają do prostowania, regulacji lub naprawy elementu.

Sprowadzić platformę do bezpiecznego położenia dostępu i uniemożliwić przypadkowy ruch. Oględziny dotyczą dostępnych dla obsługującego części: podłoga, krawędzie, balustrady i burty, wejście lub bramka, mocowania oraz oznaczenia obciążenia. Należy szukać takich nieprawidłowości jak ubytki podłogi, śliskie zanieczyszczenia, luzy, deformacje, brak elementów ochrony i niesprawne zamknięcie wejścia. Nie wolno przesuwać dłoni po pracującym mechanizmie ani zdejmować osłon, aby uzyskać dostęp do miejsca przeznaczonego do kontroli przez konserwatora.

Zatrzymać urządzenie na odpowiednim podłożu, zabezpieczyć przed przetoczeniem i obejrzeć koła bez wchodzenia pod maszynę. Oględziny dotyczą dostępnych dla obsługującego części: koła, opony lub ogumienie pełne, mocowania, osie oraz dostępne elementy układu jezdnego. Należy szukać takich nieprawidłowości jak pęknięcia, rozwarstwienie i ubytki ogumienia, obce ciała, nierówne zużycie oraz brakujące lub luźne mocowania. Nie wolno przesuwać dłoni po pracującym mechanizmie ani zdejmować osłon, aby uzyskać dostęp do miejsca przeznaczonego do kontroli przez konserwatora.

Rodzaj ogumienia i dopuszczalny stan należy odnieść do instrukcji maszyny oraz producenta opony. W oponach pneumatycznych sprawdza się ciśnienie w warunkach pomiaru określonych w instrukcji; opon pełnych się nie pompuje. Brak widocznego uszkodzenia opony nie potwierdza poprawnego ciśnienia. Ocena powinna zakończyć się wskazaniem konkretnych miejsc sprawdzonych i zauważonych objawów. Przy nieprawidłowości wpływającej na bezpieczeństwo urządzenie należy wyłączyć z użytkowania i przekazać informację osobie odpowiedzialnej za eksploatację; oględziny nie upoważniają do prostowania, regulacji lub naprawy elementu.

Obejrzeć pulpit, oznaczenia, przełącznik wyboru stanowiska i STOP; wyznaczyć wolną strefę ruchu platformy. Przed próbą trzeba ustalić w instrukcji egzemplarza sposób kontroli przewidziany dla obsługującego, położenie początkowe i spodziewaną reakcję. Wybrać sterowanie z dołu i wykonać dostępne ruchy w dozwolonej sekwencji bez osób w strefie przygniecenia. Sprawdzić zatrzymywanie, wybór stanowiska i funkcje bezpieczeństwa pulpitu. Obserwację należy prowadzić z bezpiecznego stanowiska, z możliwością przerwania ruchu, zanim powstanie zagrożenie.

Wynik ocenia się na podstawie rzeczywistego zachowania mechanizmu: Dolny pulpit uruchamia właściwe ruchy zgodnie z oznaczeniami, zatrzymuje je przewidzianą metodą i respektuje wybór stanowiska oraz zabezpieczenia. Ustawić platformę bezpiecznie, zwolnić sterowanie i przywrócić stanowisko wymagane dla dalszego zadania. Jeżeli reakcja jest nieprawidłowa albo nie można bezpiecznie przeprowadzić przewidzianej próby, urządzenie nie otrzymuje pozytywnej oceny tej kontroli; problem należy przekazać osobie odpowiedzialnej za eksploatację.

Rozpoznać elementy awaryjnego opuszczania, wymagane źródło energii i stanowisko osoby pomagającej; upewnić się, że cała droga w dół jest wolna. Przed próbą trzeba ustalić w instrukcji egzemplarza sposób kontroli przewidziany dla obsługującego, położenie początkowe i spodziewaną reakcję. Ustawić platformę w położeniu przewidzianym do próby i wykonać instrukcyjną sekwencję przełączenia na układ awaryjny. Uruchomić kontrolowane opuszczanie i obserwować ruch oraz możliwość jego zatrzymania. Obserwację należy prowadzić z bezpiecznego stanowiska, z możliwością przerwania ruchu, zanim powstanie zagrożenie.

Wynik ocenia się na podstawie rzeczywistego zachowania mechanizmu: Platformę można kontrolowanie sprowadzić do bezpiecznego położenia i zatrzymać metodą przewidzianą dla układu awaryjnego. Zakończyć opuszczanie, przywrócić zawory lub sterowanie do normalnego stanu według instrukcji i zgłosić nieprawidłowości. Jeżeli reakcja jest nieprawidłowa albo nie można bezpiecznie przeprowadzić przewidzianej próby, urządzenie nie otrzymuje pozytywnej oceny tej kontroli; problem należy przekazać osobie odpowiedzialnej za eksploatację.

Wyłączyć urządzenie zgodnie z instrukcją; usunąć źródła zapłonu i nie odkładać metalu na baterii. Oględziny dotyczą dostępnych dla obsługującego części: obudowa baterii, mocowanie, przewody, złącza, osłony biegunów oraz wskaźnik stanu naładowania. Należy szukać takich nieprawidłowości jak pęknięcia, wyciek, uszkodzenie przewodów, luźne połączenia, ślady przegrzania i brak mocowania. Nie wolno przesuwać dłoni po pracującym mechanizmie ani zdejmować osłon, aby uzyskać dostęp do miejsca przeznaczonego do kontroli przez konserwatora.

Rodzaj baterii decyduje o dopuszczalnej obsłudze; do baterii szczelnej lub litowej nie przenosi się procedury uzupełniania elektrolitu z baterii otwartej. Kontrolę poziomu elektrolitu wykonuje się tylko w konstrukcji, która tego wymaga, z właściwymi środkami ochrony i według instrukcji baterii. Stan naładowania należy ocenić na wskaźniku, a nie przez zwieranie zacisków. Ocena powinna zakończyć się wskazaniem konkretnych miejsc sprawdzonych i zauważonych objawów. Przy nieprawidłowości wpływającej na bezpieczeństwo urządzenie należy wyłączyć z użytkowania i przekazać informację osobie odpowiedzialnej za eksploatację; oględziny nie upoważniają do prostowania, regulacji lub naprawy elementu.

Najpierw należy ustalić, które zbiorniki i punkty pomiarowe należą do oleju silnikowego, cieczy chłodzącej i innych wymaganych płynów. Maszyna powinna być bezpiecznie zatrzymana na odpowiednim podłożu, z silnikiem w stanie i temperaturze podanych w instrukcji. Odczyt bagnetu, wziernika lub wskaźnika odbywa się zgodnie z ich przeznaczeniem; nie wszystkie poziomy mierzy się przy pracującym napędzie.

W układzie chłodzenia nie wolno otwierać gorącego korka pod ciśnieniem. Poziom powinien mieścić się w dopuszczalnym zakresie; dolanie płynu nie usuwa przyczyny powtarzającego się ubytku. Jeżeli instrukcja pozwala operatorowi uzupełnić płyn, trzeba użyć właściwego produktu, zachować czystość i zamknąć korek. Nieznany płyn lub nieczytelny wskaźnik wymaga wyjaśnienia.

Sprawdzić stan i oznaczenia pulpitu, wejść przez przewidziane wejście, zamknąć bramkę i zastosować wymagane zabezpieczenie osoby. Przed próbą trzeba ustalić w instrukcji egzemplarza sposób kontroli przewidziany dla obsługującego, położenie początkowe i spodziewaną reakcję. Wybrać sterowanie z platformy; sprawdzić dostępne ruchy, czuwak lub element zezwalający oraz STOP zgodnie z instrukcją, obserwując także przestrzeń nad i pod platformą. Obserwację należy prowadzić z bezpiecznego stanowiska, z możliwością przerwania ruchu, zanim powstanie zagrożenie.

Wynik ocenia się na podstawie rzeczywistego zachowania mechanizmu: Ruchy odpowiadają oznaczeniom i wymagają właściwego zezwolenia, a zatrzymanie oraz STOP działają zgodnie z konstrukcją. Sprowadzić platformę do bezpiecznej pozycji i pozostawić sterowanie neutralnie. Jeżeli reakcja jest nieprawidłowa albo nie można bezpiecznie przeprowadzić przewidzianej próby, urządzenie nie otrzymuje pozytywnej oceny tej kontroli; problem należy przekazać osobie odpowiedzialnej za eksploatację.

Ustawić osprzęt i napęd w położeniu kontroli poziomu określonym w instrukcji; oglądać z bezpiecznej odległości. Oględziny dotyczą dostępnych dla obsługującego części: zbiornik i wskaźnik poziomu, dostępne przewody i złącza, siłowniki, tłoczyska oraz osłony. Należy szukać takich nieprawidłowości jak wycieki, przetarcia, pęcherze przewodów, deformacje tłoczysk i luźne mocowania. Nie wolno przesuwać dłoni po pracującym mechanizmie ani zdejmować osłon, aby uzyskać dostęp do miejsca przeznaczonego do kontroli przez konserwatora.

Poziom oleju ocenia się we właściwym położeniu siłowników; przecieku pod ciśnieniem nie szuka się dłonią. Próbę ruchową przewidzianą dla operatora wykonuje się dopiero po pomyślnych oględzinach. Należy obserwować płynność ruchów i utrzymywanie położenia; nie wolno odkręcać złączy ani usuwać nieszczelności pod ciśnieniem. Ocena powinna zakończyć się wskazaniem konkretnych miejsc sprawdzonych i zauważonych objawów. Przy nieprawidłowości wpływającej na bezpieczeństwo urządzenie należy wyłączyć z użytkowania i przekazać informację osobie odpowiedzialnej za eksploatację; oględziny nie upoważniają do prostowania, regulacji lub naprawy elementu.

Rozpoznać górne i dolne ograniczenie zakresu oraz bezpieczne położenia początkowe próby; zapewnić wolną strefę nad i pod platformą. Przed próbą trzeba ustalić w instrukcji egzemplarza sposób kontroli przewidziany dla obsługującego, położenie początkowe i spodziewaną reakcję. Wykonać kolejno instrukcyjną próbę dojazdu mechanizmu podnoszenia do badanych granic ruchu, obserwując zadziałanie każdego ograniczenia i zatrzymując próbę przed niebezpiecznym zbliżeniem. Obserwację należy prowadzić z bezpiecznego stanowiska, z możliwością przerwania ruchu, zanim powstanie zagrożenie.

Wynik ocenia się na podstawie rzeczywistego zachowania mechanizmu: Mechanizm zatrzymuje lub ogranicza dalszy ruch we właściwych położeniach granicznych; ocena obejmuje wszystkie łączniki wskazane do sprawdzenia, a nie tylko górny. Po każdej próbie wycofać platformę dozwoloną metodą i zakończyć w bezpiecznym położeniu; brak zadziałania dowolnego badanego ograniczenia zgłosić przed dalszą pracą. Jeżeli reakcja jest nieprawidłowa albo nie można bezpiecznie przeprowadzić przewidzianej próby, urządzenie nie otrzymuje pozytywnej oceny tej kontroli; problem należy przekazać osobie odpowiedzialnej za eksploatację.

Rozpoznać warunek ograniczenia prędkości i wyznaczyć równą, wolną trasę próby dopuszczonej przez instrukcję. Przed próbą trzeba ustalić w instrukcji egzemplarza sposób kontroli przewidziany dla obsługującego, położenie początkowe i spodziewaną reakcję. Wykonać kontrolę jazdy w położeniach wskazanych przez producenta, obserwując przejście do ograniczonej prędkości lub blokadę odpowiedniego zakresu. Obserwację należy prowadzić z bezpiecznego stanowiska, z możliwością przerwania ruchu, zanim powstanie zagrożenie.

Wynik ocenia się na podstawie rzeczywistego zachowania mechanizmu: Po osiągnięciu warunku ograniczenia urządzenie nie pozwala jechać z prędkością zarezerwowaną dla położenia bez ograniczenia. Zatrzymać podest i przywrócić bezpieczną pozycję; nieskuteczne ograniczenie zgłosić przed dalszą jazdą. Jeżeli reakcja jest nieprawidłowa albo nie można bezpiecznie przeprowadzić przewidzianej próby, urządzenie nie otrzymuje pozytywnej oceny tej kontroli; problem należy przekazać osobie odpowiedzialnej za eksploatację.

Rozpoznać rzeczywiste zabezpieczenie, np. elementy ochrony przed wybojem, oraz warunki jego próby w instrukcji. Przed próbą trzeba ustalić w instrukcji egzemplarza sposób kontroli przewidziany dla obsługującego, położenie początkowe i spodziewaną reakcję. Obejrzeć mechanizm i wykonać przewidzianą kontrolę jego wysunięcia, blokowania lub sygnalizacji. Sprawdzić zależność zezwolenia na podnoszenie lub jazdę od potwierdzenia wymaganego stanu. Obserwację należy prowadzić z bezpiecznego stanowiska, z możliwością przerwania ruchu, zanim powstanie zagrożenie.

Wynik ocenia się na podstawie rzeczywistego zachowania mechanizmu: Zabezpieczenie osiąga przewidziane położenie, a układ uniemożliwia określone ruchy przy niespełnieniu warunków ochrony. Przywrócić stan roboczy i ocenić obie strony układu, jeśli zabezpieczenie jest obustronne. Jeżeli reakcja jest nieprawidłowa albo nie można bezpiecznie przeprowadzić przewidzianej próby, urządzenie nie otrzymuje pozytywnej oceny tej kontroli; problem należy przekazać osobie odpowiedzialnej za eksploatację.

Rozpoznać wskaźnik, sygnalizację i zakres ochrony przed przechyłem; ustawić podest zgodnie z wymaganiami stabilnego podparcia. Przed próbą trzeba ustalić w instrukcji egzemplarza sposób kontroli przewidziany dla obsługującego, położenie początkowe i spodziewaną reakcję. Wykonać dopuszczony test układu lub wskazaną w instrukcji kontrolę, sprawdzając sygnał oraz ograniczenie ruchów po wywołaniu przewidzianego stanu testowego. Obserwację należy prowadzić z bezpiecznego stanowiska, z możliwością przerwania ruchu, zanim powstanie zagrożenie.

Wynik ocenia się na podstawie rzeczywistego zachowania mechanizmu: Układ rozpoznaje testowy stan niedopuszczalnego przechyłu, ostrzega i ogranicza właściwe ruchy zgodnie z instrukcją. Usunąć warunek testowy i wrócić do dopuszczalnej pozycji; przy alarmie w rzeczywistej pracy wykonać tylko dozwolone ruchy przywracające bezpieczeństwo. Jeżeli reakcja jest nieprawidłowa albo nie można bezpiecznie przeprowadzić przewidzianej próby, urządzenie nie otrzymuje pozytywnej oceny tej kontroli; problem należy przekazać osobie odpowiedzialnej za eksploatację.

Zidentyfikować pozycję transportową wysięgnika oraz obszar bezpiecznej próby przewidzianej przez producenta. Przed próbą trzeba ustalić w instrukcji egzemplarza sposób kontroli przewidziany dla obsługującego, położenie początkowe i spodziewaną reakcję. Sprawdzić wskazanie pozycji wysięgnika i wykonać instrukcyjną próbę zezwolenia na sterowanie podporami w dopuszczonych stanach układu. Obserwację należy prowadzić z bezpiecznego stanowiska, z możliwością przerwania ruchu, zanim powstanie zagrożenie.

Wynik ocenia się na podstawie rzeczywistego zachowania mechanizmu: Gdy wysięgnik nie znajduje się w pozycji transportowej, sterowanie podporami jest zablokowane zgodnie z funkcją układu. Przywrócić wysięgnik do właściwej pozycji i pozostawić podpory w stanie wymaganym dla kolejnego zadania. Jeżeli reakcja jest nieprawidłowa albo nie można bezpiecznie przeprowadzić przewidzianej próby, urządzenie nie otrzymuje pozytywnej oceny tej kontroli; problem należy przekazać osobie odpowiedzialnej za eksploatację.

Sprawdzić podłoże, rozstaw podpór i sygnalizację ich podparcia, rozpoznając warunki dopuszczenia podnoszenia. Przed próbą trzeba ustalić w instrukcji egzemplarza sposób kontroli przewidziany dla obsługującego, położenie początkowe i spodziewaną reakcję. Wykonać instrukcyjną kontrolę obwodu potwierdzenia podpór i zezwolenia na podnoszenie, bez naruszania stateczności; następnie potwierdzić prawidłową konfigurację podparcia. Obserwację należy prowadzić z bezpiecznego stanowiska, z możliwością przerwania ruchu, zanim powstanie zagrożenie.

Wynik ocenia się na podstawie rzeczywistego zachowania mechanizmu: Przy niespełnionych wymaganiach podparcia podnoszenie pozostaje zablokowane lub ograniczone w zakresie przewidzianym przez producenta. Przywrócić prawidłowe podparcie i sprawdzić gotowość; brak potwierdzenia podpory wyjaśnić przed podnoszeniem. Jeżeli reakcja jest nieprawidłowa albo nie można bezpiecznie przeprowadzić przewidzianej próby, urządzenie nie otrzymuje pozytywnej oceny tej kontroli; problem należy przekazać osobie odpowiedzialnej za eksploatację.

Sprawdzić kompletność platformy i układu poziomowania; wyznaczyć wolną przestrzeń dla ruchów wysięgnika. Przed próbą trzeba ustalić w instrukcji egzemplarza sposób kontroli przewidziany dla obsługującego, położenie początkowe i spodziewaną reakcję. Wykonać dozwolone ruchy powodujące zmianę geometrii wysięgnika i obserwować utrzymanie poziomu platformy; ręczną korektę sprawdzić tylko w zakresie dopuszczonym w instrukcji. Obserwację należy prowadzić z bezpiecznego stanowiska, z możliwością przerwania ruchu, zanim powstanie zagrożenie.

Wynik ocenia się na podstawie rzeczywistego zachowania mechanizmu: Platforma utrzymuje dopuszczalne położenie przy sprawdzanych ruchach, bez niekontrolowanego pochylania. Sprowadzić platformę bezpiecznie i zgłosić nadmierne odchylenie; nie kontynuować pracy, stale kompensując uszkodzony automat. Jeżeli reakcja jest nieprawidłowa albo nie można bezpiecznie przeprowadzić przewidzianej próby, urządzenie nie otrzymuje pozytywnej oceny tej kontroli; problem należy przekazać osobie odpowiedzialnej za eksploatację.

Obejrzeć osłony i rozpoznać układ ograniczający ryzyko zgniecenia; usunąć wszystkie osoby oraz przedmioty ze strefy nożyc. Przed próbą trzeba ustalić w instrukcji egzemplarza sposób kontroli przewidziany dla obsługującego, położenie początkowe i spodziewaną reakcję. Przeprowadzić przewidzianą w instrukcji próbę opuszczania i zadziałania funkcji ochronnej, np. zatrzymania, ostrzeżenia lub wymaganego ponownego świadomego polecenia. Obserwację należy prowadzić z bezpiecznego stanowiska, z możliwością przerwania ruchu, zanim powstanie zagrożenie.

Wynik ocenia się na podstawie rzeczywistego zachowania mechanizmu: Występuje właściwa dla modelu reakcja ochronna w przewidzianym położeniu, a dalszy ruch jest możliwy tylko zgodnie z wymaganą sekwencją. Zakończyć opuszczanie po kontroli wolnej strefy; zgłosić brak reakcji ochronnej. Jeżeli reakcja jest nieprawidłowa albo nie można bezpiecznie przeprowadzić przewidzianej próby, urządzenie nie otrzymuje pozytywnej oceny tej kontroli; problem należy przekazać osobie odpowiedzialnej za eksploatację.

Rozpoznać mechanizm osi i warunek jego blokowania; sprawdzić dostępne połączenia oraz wskaźniki w bezpiecznym położeniu maszyny. Przed próbą trzeba ustalić w instrukcji egzemplarza sposób kontroli przewidziany dla obsługującego, położenie początkowe i spodziewaną reakcję. Wykonać wyłącznie procedurę próby blokady osi przewidzianą dla operatora, oceniając stan układu po osiągnięciu wskazanego warunku pracy. Obserwację należy prowadzić z bezpiecznego stanowiska, z możliwością przerwania ruchu, zanim powstanie zagrożenie.

Wynik ocenia się na podstawie rzeczywistego zachowania mechanizmu: Oś zostaje zablokowana w warunkach wymaganych przez konstrukcję i zwolniona dopiero po spełnieniu warunków opisanych w instrukcji. Przywrócić położenie bezpieczne i potwierdzić stan osi przed jazdą lub podnoszeniem. Jeżeli reakcja jest nieprawidłowa albo nie można bezpiecznie przeprowadzić przewidzianej próby, urządzenie nie otrzymuje pozytywnej oceny tej kontroli; problem należy przekazać osobie odpowiedzialnej za eksploatację.

Najpierw należy zidentyfikować element, np. blokadę osłony, ograniczenie obciążenia lub ochronę przed kolizją, jeżeli występuje w egzemplarzu. W instrukcji trzeba ustalić metodę sprawdzenia i warunki uruchomienia funkcji. Oględziny dotyczą mocowań, przewodów, czujników i oznaczeń dostępnych operatorowi; sama kontrolka zasilania nie potwierdza działania całego zabezpieczenia.

Próbę wykonuje się wyłącznie przewidzianą metodą, z wolną strefą zagrożenia i możliwością bezpiecznego zatrzymania. Oczekiwany wynik to sygnalizacja oraz ograniczenie konkretnych ruchów opisanych dla tego układu, a następnie poprawne przywrócenie gotowości. Nie wolno celowo przeciążać urządzenia, wprowadzać człowieka w strefę ochronną ani omijać czujnika, aby stworzyć własny test. Gdy bezpieczna próba nie należy do obsługi, należy wskazać tę granicę i przekazać kontrolę właściwej osobie.

Należy usunąć lub zabezpieczyć narzędzia, sprawdzić wolną przestrzeń i sprowadzić platformę do pozycji transportowej zgodnie z kolejnością ruchów. W podestach z podporami ich wycofanie następuje dopiero przy spełnieniu warunków konstrukcji, w szczególności właściwym położeniu wysięgnika. Elementy składane, obrotowe i podpory muszą mieć załączone przewidziane zabezpieczenia.

Trzeba sprawdzić gabaryty, brak wystających luźnych części i sposób wyłączenia sterowania. Jeśli podest ma być załadowany na pojazd, dobór najazdów, punktów mocowania i metody wjazdu wynika z instrukcji oraz nośności zestawu. Pozycja złożona sama nie zastępuje prawidłowego zamocowania do przewozu. Instrukcyjne punkty transportowe należy odróżnić od balustrad i przypadkowych uchwytów.

Po wskazaniu czynności trzeba odszukać jej opis, rozpoznać element urządzenia i ustalić wymagany stan napędu, osprzętu oraz zabezpieczenie miejsca. Przykładem może być codzienna kontrola osłony napędu, jeżeli instrukcja zalicza ją do obowiązków operatora: przy zatrzymanym urządzeniu sprawdza się kompletność, mocowanie i brak uszkodzeń osłony, bez jej demontażu. Inna czynność może wymagać innej sekwencji i nie jest zastępowana tym przykładem.

Wykonanie obejmuje wszystkie kroki podane dla wybranego działania, porównanie wyniku z kryterium i przywrócenie gotowości lub wyłączenie urządzenia z użytkowania. Gdy instrukcja zastrzega czynność dla konserwatora, wymaga narzędzi lub odłączenia energii poza zakresem operatora, obsługujący nie wykonuje jej samodzielnie. Bez wybranego egzemplarza i konkretnego punktu instrukcji nie można potwierdzić wykonania tej otwartej pozycji.

Należy ocenić masę osób, narzędzi i materiałów łącznie oraz sposób rozmieszczenia na platformie. Przed wejściem sprawdza się jej stan, zamknięcie bramki, drogę dostępu i wymagane środki ochrony. Narzędzia trzeba zabezpieczyć przed spadnięciem i przemieszczeniem, bez mocowania do nieprzeznaczonych punktów konstrukcji.

Operator wchodzi przez przewidziane wejście, korzystając z uchwytów, po czym zamyka bramkę i stosuje wymagany dla urządzenia system ochrony przed upadkiem. Punkt kotwiczenia i sposób ochrony zależą od rodzaju podestu; balustrada nie jest dowolnym punktem zaczepienia. Przed pierwszym ruchem należy potwierdzić gotowość wszystkich osób i wolną przestrzeń.

Przed ruszeniem trzeba ustalić orientację podwozia względem pulpitu oraz faktyczny kierunek ruchu. Należy ocenić nawierzchnię, gabaryty i prześwit przy pachołkach; przy skręcie uwzględnić zachodzenie części maszyny. Dopuszczalna pozycja platformy do przejazdu wynika z instrukcji, a w zadaniu powrotnym urządzenie wcześniej zostaje złożone.

Jazdę przodem prowadzi się płynnie, naprzemiennie mijając minimum dwie przeszkody i utrzymując całe urządzenie w granicach trasy. Trzeba patrzeć w kierunku ruchu, nie wychylając się poza ochronę platformy. Przy braku widoczności należy zatrzymać maszynę i zapewnić bezpieczny sposób obserwacji zgodnie z organizacją pracy. Na polu docelowym należy zatrzymać i zabezpieczyć podest.

Przed ruchem trzeba rozpoznać przeszkody nad platformą, pod nią i przy elewacji, a także przebieg przewodów lub lin. W podestach wysięgnikowych trzeba obserwować również obszar zakreślany przez ramiona, a w nożycowych przestrzeń pod platformą. W tym zadaniu dojazd obejmuje wykorzystanie wszystkich mechanizmów urządzenia w dozwolonej kolejności.

Ruch należy prowadzić płynnie, bez osób w strefie przygniecenia. Platformę ustawia się tak, aby zadanie można było wykonać stojąc na podłodze wewnątrz balustrad. Polecenie przejazdu platformą nie oznacza, że podstawą każdego podestu wolno jechać; każdy podest przemieszcza stanowisko zgodnie ze swoją konstrukcją.

Po ustawieniu platformy trzeba sprawdzić możliwość wykonania wskazanej czynności bez wychylania się przez balustradę i bez stawania na podwyższeniu. Narzędzia oraz materiały nie mogą powodować nadmiernych sił bocznych, przeciążać wybranej części podłogi ani grozić upadkiem na osoby poniżej. Platforma nie jest punktem do podpierania konstrukcji ani do ciągnięcia elementów.

W trakcie symulacji należy kontrolować przeszkody, warunki atmosferyczne i zmiany w strefie pracy. Jeżeli miejsce jest poza bezpiecznym zasięgiem ręki, trzeba prawidłowo przestawić platformę. Nie wolno wychodzić na elewację lub regał bez odrębnych warunków dopuszczonych dla danego urządzenia i zadania. Przed powrotem narzędzia trzeba ponownie zabezpieczyć.

Należy sprawdzić przestrzeń pod platformą, miejsca zbliżania do konstrukcji i zachowanie przewodów oraz lin. W podestach z wysięgnikiem kolejność opuszczania, składania i obrotu powinna odpowiadać instrukcji, aby nie doprowadzić do kolizji platformy z podwoziem lub otoczeniem. W podestach pionowych trzeba zachować poziom platformy i obserwować jej drogę.

Po dojeździe należy potwierdzić pełne zatrzymanie i właściwy poziom wyjścia lub rozładunku. Nie wolno wycofywać podpór pod rozłożonym wysięgnikiem ani opuszczać platformy na pozostawione przedmioty. Wyjście i zdejmowanie materiałów następują dopiero po zakończeniu ruchu w położeniu przewidzianym do dostępu.

Przed ruszeniem trzeba ustalić orientację podwozia względem pulpitu oraz faktyczny kierunek ruchu. Należy ocenić nawierzchnię, gabaryty i prześwit przy pachołkach; przy skręcie uwzględnić zachodzenie części maszyny. Dopuszczalna pozycja platformy do przejazdu wynika z instrukcji, a w zadaniu powrotnym urządzenie wcześniej zostaje złożone.

Jazdę tyłem prowadzi się płynnie, naprzemiennie mijając minimum dwie przeszkody i utrzymując całe urządzenie w granicach trasy. Trzeba patrzeć w kierunku ruchu, nie wychylając się poza ochronę platformy. Przy braku widoczności należy zatrzymać maszynę i zapewnić bezpieczny sposób obserwacji zgodnie z organizacją pracy. Na polu docelowym należy zatrzymać i zabezpieczyć podest.

Przed otwarciem bramki trzeba ocenić wysokość i stabilność dojścia oraz wyłączyć możliwość przypadkowego ruchu w sposób właściwy dla egzemplarza. Osobiste zabezpieczenie odpina się zgodnie z procedurą dopiero przy bezpiecznych warunkach wyjścia. Nie przechodzi się przez balustradę ani nie zeskakuje z platformy.

Narzędzia należy wyjąć bez przeciążania przejścia i ryzyka upuszczenia ich na osoby. Po zejściu trzeba zamknąć wejście, wyłączyć i zabezpieczyć sterowanie przed nieuprawnionym uruchomieniem, jeżeli kończy się użytkowanie. Usterki zauważone w trakcie zadania należy zgłosić przed przekazaniem urządzenia kolejnej osobie.

Ocenia się możliwe położenia wysięgnika, platformy, materiałów i całej trasy przejazdu. Wymagania zależą od parametrów linii oraz organizacji robót, a nie od jednej odległości dla wszystkich sytuacji.

Warunki opracowuje eksploatujący i przekazuje je osobom uczestniczącym w pracy. W razie niejasności operator nie rozpoczyna manewru w nieustalonej strefie.